中國微軟劉潤：向計程車司機學管理
撰文 / 陳芳毓
2006年3月，當時的中國微軟戰略合作總監劉潤要從上海徐家匯趕去機場，
在辦公大樓前攔計程車。一輛計程車立刻筆直地停在他面前。
「去哪裡？好的，機場。我在徐家匯就喜歡做這棟辦公大樓的生意。
這裡我只做這棟和另一棟辦公大樓。
接到你之前，我在這門口兜了兩圈，終於被我看到你了！
從辦公大樓裡出來的，肯定去的不近。」說話的計程車司機，名叫臧勤。
「哦？你很有方法嘛！」劉潤附和了一下。
「做計程車司機，也要用科學的方法，」
臧勤說，「要懂得統計。我每天開17個小時的車，每小時成本34.5元⋯⋯」
「怎麼算出來的？」劉潤追問。
「我每天要交380元，油費大概210元左右。
一天17小時，平均每小時固定成本22元，
交給公司，平均每小時12.5元油費。這不就是34.5元？」
「成本是不能按公里算的，只能按時間算。
我做過資料分析，每次載客之間的空駛時間平均為7分鐘。
如果上來一個起步價，10元，大概要開10分鐘。
也就是每一個10元的客人要花17分鐘，成本就是9.8元。不賺錢啊！」
「那你怎麼辦呢？」劉潤開始感興趣了。
「千萬不能被客戶拉了滿街跑。
而是要透過選擇停車的地點、時間、和客戶，
主動地決定你要去的地方，」
臧勤解釋，「有人說，計程車司機是靠運氣吃飯的職業。
我認為不是。你要站在客戶的位置上，從客戶的角度去思考。」
「給你舉個例子，醫院門口，
一個拿著藥的，一個拿著臉盆的，你帶哪一個？」臧勤問。
劉潤想了想，說不知道。
「你要帶那個拿臉盆的。
一般人小病小痛的到醫院看一看，拿點藥，不一定會去很遠的醫院。
拿著臉盆搭車的，那是出院的。
住院哪有不死人的？
從醫院出來的人通常會有一種重獲新生的感覺，
重新認識生命的意義，健康才最重要。
那天我載到那個拿臉盆的客人說：『走，去青浦！』眼睛都不眨一下。
你說他會搭車到人民廣場，再去坐青浦線嗎？
絕對不會！」劉潤不由得開始佩服。
「再給你舉個例子。
那天人民廣場，3個人在前面招手。
1個年輕女子，拿著小包，剛買完東西；
還有１對青年男女，一看就是逛街的；
第三個是個裡面穿絨襯衫、外面羽絨服的男子，拿著公事包。
我看一個人只要3秒鐘，立刻毫不猶豫地停在這個男子面前。
這個男的上車後說：延安高架、南北高架⋯⋯話還沒說完，
他就忍不住問：『為什麼你毫不猶豫地開到我面前？』
我回答說，還有十幾分鐘就下午1點了。
那個女孩子是中午溜出來買東西的，估計公司很近；
那對男女是遊客，沒拿什麼東西，不會去很遠；
你是出去辦事的，拿著公事包，一看就是洽公。
而且，這個時候出去，估計應該不會近。
那個男的就說『你說對了，去寶山。』」
「有一次，一個人搭車去火車站。
他要我照他的路走，我建議他走另一條路。
他說，這就繞遠了。
我說，沒關係，照你那麼走50塊；
你按我的走法，等里程表50塊了，我就翻表。
你只給50塊就好了，多的算我的。
按你說的那麼走要50分鐘，我帶你這麼走只要25分鐘。
最後，按我的路走，多走了4公里，快了25分鐘，我只收了50塊。
乘客很高興，省了10元錢左右。
這4公里對我來說就是1塊多錢的油錢。
我相當於用1元多錢買了25分鐘，
我一小時的成本34.5塊，多合算啊！」
小故事‧大啟示：
一般上海計程車司機的月收入在3000元到5000元之間，
臧勤的收入則有8000元。
他說了一句CEO常說的話，「態度重於一切。」
很多人都抱怨，景氣不好、學歷不高、公司太小、
物價又漲，所以收入不夠多，生活不快樂。
但，那都只是把責任歸諸於他人。
從自己身上找原因，才看得到真正的問題與改善的方法。
圖片來源 / dhammza via Flickr, CC Licensed
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